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          怎么挑選水泥路面快速修補料?

          作者:admin 發布日期:2023/5/19 關注次數: 二維碼分享

          隨著社會經濟水平的不斷提高,我們現在的道理幾乎都是水泥路面了,水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,需要有較強的抗壓和粘接強度,可實現超薄修補,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于水泥路面快速修補料。


          一、實用性能

          施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后24小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

          二、粘接性能

          利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后24小時的粘接強度可達到1.7Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現1mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

          三、耐久性能

          較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到去除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

          四、抗壓性能

          修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,24小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

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